* العاصمة24 – علي أحمان –
وقع المكتب الوطني للسكك الحديدية وشركة (KNR) الكورية الجنوبية صفقة بلغ غلافها المالي 32 مليون دولار أمريكي (حوالي 230 مليون درهم)، لتصميم القسم الثالث من مسار القطار فائق السرعة الذي سيربط بين مدينتي مراكش وأكادير.
ووفق ما نشرته المجلة الدولية المتخصصة في اللوجستيك والنقل ”railjournal” فإن الصفقة تهم تقديم خدمات التصميم الأساسية والتفصيلية للقسم الثالث من خط مراكش- أكادير عالي السرعة البالغ طوله 230 كيلومترًا.
ونقلت المجلة المذكورة تصريحا لرئيس الشركة الكورية KNR “هان يونغ” قال فيه، إن المشروع هو بمثابة فرصة لإبلاغ العالم بأن كوريا لديها التكنولوجيا لتصدير تصاميم السكك الحديدية عالية السرعة، ومن المتوقع أن تصبح نقطة انطلاق لطلبات إضافية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة البولندية.
وتعد هذه الصفقة التي تجمع تحالف شركة “KNR” الكورية مع مواطنتها Dohwa Engineering الأولى من نوعها لشركة كورية بالقارة السمراء،حسب المعطيات المذكورة في المقال الذي نشره الموقع الالكتروني الخاص بمجلة ”railjournal”.
هذا وتجدر الإشارة إلى أن وزير النقل واللوجيستيك، محمد عبد الجليل، كان قد أكد في يناير الماضي، أن إنجاز الخط السككي الرابط بين مراكش وأكادير يعد من أولويات مخطط المكتب الوطني للسكك الحديدية، الذي يروم تغطية كامل التراب الوطني بالشبكة السككية على المديين المتوسط والبعيد.
وأوضح ذات الوزير في معرض جوابه على أسئلة شفوية بمجلس النواب، أن المكتب أنجز مختلف الدراسات الأولية المتعلقة بالمشروع، خاصة منها دراسة البنية التحتية، والهندسة المدنية، وأشغال المسح الطوبوغرافي.
وأشار إلى أن هذا الربط يستلزم تعبئة اعتمادات مالية تناهز 50 مليار درهم، وأن البرمجة الزمنية للمشروع رهينة بإيجاد الحلول المناسبة لتمويل المشروع، من خلال تضافر جهود جميع المتدخلين.
وقال إن الوزارة والمكتب الوطني للسكك الحديدية مجندان من أجل دراسة كل الإمكانيات المتاحة لتمويل هذا المشروع المهيكل، بما في ذلك الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وذكر وزير النقل واللوجيستيك بأن مخطط المكتب الوطني للسكك الحديدية يروم إنجاز 1300 كلم جديدة من الخطوط فائقة السرعة و3800 كلم من الخطوط الكلاسيكية، الأمر الذي من شأنه ربط 43 مدينة.
